在中国自主汽车品牌里,有一支低调和实力并存的汽车企业,他就是凯翼汽车。诞生于2014年的凯翼汽车,是四川省首家具备轿车、SUV、MPV车型,兼具燃油和新能源双资质全品类的乘用车生产企业。由四川省省委、省政府和宜宾市委、市政府重点支持、发展和着力打造的大型新兴产业企业,是宜宾打造千亿级汽车产业的龙头企业,拥有着非常雄厚的实力背景。

近些年,凯翼汽车的发展步伐十分稳健。2022年,凯翼发布了新能源战略,明确了以新能源为核心的品牌发展方向。凯翼汽车计划在2026年前,完成向“凯翼新能源”的全面升级,为实现这一目标,凯翼已累计投入超过30亿元研发经费,在纯电专属平台、混合动力技术、智能座舱、自动驾驶等多个关键技术领域取得显著进展。

目前,凯翼汽车已研发i-FA、i-EA和i-XA三大新能源技术平台,分别对应混合动力、纯电动及模块化设计的多用途平台。

i-FA平台是凯翼的混合动力角色的技术平台,‌为凯翼汽车提供混合动力技术的解决方案。

i-EA平台是凯翼的纯电平台,支持凯翼汽车在纯电动领域的研发和生产。

i-XA平台是秉承一台车就够用的理念,‌采用模块化设计,‌具备无限扩展的可能性,‌能够实现零部件和技术功能的共用,‌支持多款产品的延伸开发。‌

凭借深厚的技术积累,凯翼汽车已构建起涵盖EV、PHEV和REEV三种新能源动力总成的全面产品线,成为国内少数能够实现“全电路线”发展的车企之一。

除此之外,凯翼汽车与宁德时代、华为、腾讯等企业深入开展技术及产业合作,打造新能源汽车协同发展产业链,涵盖了智能座舱、电池技术、车机生态、自动驾驶、场景创新营销、应用生态、用户共创等诸多方面,形成以凯翼汽车为核心的发展格局。

近几年,凯翼随着新能源战略的发布,目前已陆续推出了一系列新能源产品,形成了覆盖纯电A00小车(2门4座的凯翼拾月、4门5座版-拾月),纯电紧凑型SUV(炫界Pro EV)、插混中型SUV(昆仑iHD)以及纯电中型轿车(轩度EV)等产品矩阵。

扎实的积累、可靠的品质,凯翼赢得了市场充分的肯定,2021年至2023年凯翼汽车年销量分别为2.03万辆、3.45万辆、5.2万辆,呈现稳步增长的态势,2023年,更是实现营收37.6亿元,增长61%的好成绩。

据悉,本月中下旬,凯翼将上市一款“重磅”产品——凯翼昆仑iHD,这款产品集凯翼技术之大成,融合了“奇瑞底盘+凯翼超混动力+宁德电池”三大核心优势,在“造型空间、续航、安全”等领域远超同级产品,它的上市有望打破10万级混动中型SUV的市场格局。

近些年,中国汽车产业的发展势头令人瞩目,凯翼的发展更像是中国汽车崛起的缩影,围绕“新能源”制定长期前瞻性战略,在技术上扎扎实实的下“苦”功夫,厚积而勃发,逐渐崭露头角。国家长远的竞争力,建立在民族企业成长的基础之上,并依托自主品牌实现。我们期待中国涌现更多像凯翼这样的民族企业,提升中国汽车产业的长久竞争力。